作为聚碳酸酯和聚氨酯两种应用广泛的材料的发明者，早在2008年，科思创就推出了首款消费后回收再生（PCR）聚碳酸酯，至今已形成多规格PCR产品组合。2023年4月，公司率先推出了消费后回收含量达90%的聚碳酸酯产品，其相较化石基同类产品可减少70%的碳排放。

为满足市场不断增长的绿色需求，2023年10月，科思创全球首条专用于生产物理回收聚碳酸酯的共混线于上海一体化基地投产，年产能达2.5万吨，用于满足市场对消费后回收再生（PCR）塑料日益增长的需求，主要覆盖电子、电气、汽车和消费品等应用领域。到2026年，科思创计划每年为亚太地区提供超过6万吨具有回收再生成分的聚碳酸酯。

除物理回收以外，科思创还采用不同工艺生产循环产品。近期，科思创与耐思特、北欧化工合作，开展一项将废弃轮胎回收利用制成高品质塑料并再次用于汽车的项目。基于ISCC PLUS认证的质量平衡方法，科思创使用源自废弃轮胎的循环苯酚和丙酮制造聚碳酸酯，并在2024年国际橡塑展期间全球首发基于消费后化学回收原料的聚碳酸酯。

聚氨酯泡沫作为热固性材料，回收技术具有挑战。科思创与Recticel通过欧盟资助的“PUReSmart”项目展示了其化学回收的可行性。凭借Evocycle? CQ Mattress解决方案，废弃床垫软泡可成功转化为高质量原材料。该工艺正在试验工厂中进一步开发，以期实现工业应用。

在日益严格的环保监管背景下，材料回收利用成为汽车等关键行业可持续发展的核心议题，而构建产业链材料回收闭环是一项跨行业的系统工程。科思创近年来一直与行业上下游产业链合作，探寻回收废弃汽车材料的商业模式，比如废旧车灯等。

2024年，在德国国际合作机构GIZ发起的创新项目下，科思创与汽车价值链合作伙伴一同探寻报废汽车高值塑料的闭环再生路径。合作方包括蔚来汽车和大众汽车、回收企业格林美以及TüV莱茵等第三方认证机构。项目团队将探索废弃聚碳酸酯部件 （如报废汽车前大灯）回收制成PCR聚碳酸酯，再次用于汽车内外饰，旨在节约资源并减少碳排放。

在欧洲，科思创携手价值链伙伴启动回收废弃聚氨酯床垫泡沫项目，与法国家具回收公司Ecomaison，法国拆解公司Second，比利时软泡机械回收专家Federal Eco 9 Foam携手探索聚氨酯软泡回收商业模式，推动废弃床垫材料的再生利用。

除了打通回收处理链路，循环材料的使用信息及其在价值链上的碳足迹数据也愈发重要。为此，科思创不断提高自身循环塑料的可追溯性。日前，科思创携手阿里云率先为亚洲市场的下游行业提供可持续材料的碳核算和追溯的解决方案，以提升全供应链的透明度。该联合解决方案在消费品领域已有实际应用——中国新生代文具品牌KACO采用科思创与农夫山泉合作生产的PCR聚碳酸酯制造文具，终端消费者可直接查询其碳足迹。

其“基于云技术的化工产品生命周期环境足迹管理平台”通过云原生解决方案计算产品的环境足迹，实现产品生命周期评价的云端化与自动化，该项目于 2023 年 8 月入选《上海市 2023 年度第一批工业通信业碳管理试点名单》。

科思创积极探索与本土领军企业深度合作的机会，探索创新商业模式。建筑行业的全过程碳排放总量已超过中国碳排放总量的一半，其中许多能量因墙体保温性能不足而流失。目前，科思创和浦发集团、浦开集团及其他价值链合作伙伴共同开发超低能耗建筑解决方案，合作重点包括创新聚氨酯外墙保温系统、定制节能门窗和建筑光伏一体化等应用。此举不仅增强了科思创在绿色建筑领域的影响力，还为区域企业提供先进材料解决方案，推动建筑行业的可持续转型。

科思创构建全面的管理体系将可持续性融入企业战略和运营中。设立专门的ESG负责团队，主席由首席执行官担任，其他成员来自各事业部和职能部门的高层管理人员。公司低碳相关管理机构以高于平均每月一次的频率评估企业低碳管理工作进度及成效。如遇与气候问题相关的内外部风险，科思创内部的风险管理负责人社群与多个风险管理小组委员会会提供报告，并将风险纳入公司风险管理（CRM）进行评估。

同时，制定与ESG目标相关的薪酬计划，于2021年将二氧化碳等温室气体排放作为影响高管薪酬的指标之一，并从2022年起通过引入ESG（环境、社会、公司治理）指标，将可持续发展因素与所有员工的奖金计算挂钩。

此外，科思创定期发布可持续发展报告，披露公司在环境保护、社会责任和治理方面的进展和成就，以及面临的挑战和未来的计划。